O novo terminal rodoferroviário de Porangatu (GO) entrou em fase de comissionamento fazendo a ligação entre norte de Goiás e sul de Tocantins com o Porto de Santos. O empreendimento é uma parceria entre a Rumo, operadora ferroviária de carga, e a Olfar, grupo industrial de biodiesel e processamento de soja.
O novo terminar tem acesso à BR-153 e conexão direta à Malha Central e foi estruturado para apoiar o escoamento de grãos e a produção agroindustrial na região. A capacidade de transbordo é de 1,5 milhão de toneladas de grãos e operação de carga/ descarga é de até 1.000 toneladas por hora.
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A entrada de Porangatu ocorre em um momento de avanço da Rumo em Goiás. Em 2025, a companhia movimentou cerca de 5,7 milhões de toneladas de grãos no estado e alcançou 28% de participação na exportação estadual, acima dos 25% registrados em 2024.
“A conexão ferroviária com Santos encurta distâncias logísticas, amplia as alternativas de escoamento e fortalece a integração da produção regional aos principais mercados do país”, afirma Diogo Velloso, diretor comercial da Rumo.
Em Porangatu, a Olfar vem ampliando sua atuação desde 2021, quando reativou a usina de biodiesel, e avançou com a estruturação de um complexo industrial de soja, concluído em 2026. A partir da nova operação ferroviária, esse movimento ganha escala, com um terminal que possui volume contratado de 3 mil toneladas por dia de farelo de soja e amplia a infraestrutura disponível.
“Esse projeto fortalece a produção local, impulsiona a integração da cadeia produtiva e cria novas condições para o desenvolvimento regional. É gratificante ver essa estrutura se concretizando e contribuindo para o crescimento do agronegócio brasileiro”, afirma José Carlos Weschenfelder, presidente do Grupo Olfar.