Ataques ucranianos a navios elevam preço do trigo
Ucrânia confirma ataques à navios graneleiros e petroleiros da Rússia, clima tenso na região reflete no preço do trigo
O trigo opera em forte alta após ataques de drones ucranianos a navios graneleiros e petroleiros no Mar de Azov, rota de escoamento das exportações dos grãos produzidos na Rússia, principalmente trigo. Na manhã desta quarta-feira (15) o contrato de setembro chegou a registrar alta de 3,5%.
A Rússia acusa a Ucrânia de terrorismo devido ao aumento dos ataques à navegação Mar de Azov e no Mar Negro.
Apesar de não ser maior produtor de trigo do mundo a Rússia é a maior exportadora mundial do cereal. A colheita da nova safra começou em junho e a estimativa é produzir, no ciclo 2026/27, mais de 90 milhões de toneladas e cerca de 25% desse volume devem seguir para exportação.
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Publicado em 2026-07-15 08:38:19Apetite Chinês e clima nos EUA impulsionam preço da soja
Os contratos futuros da soja operam em alta nesta quarta-feira (15) revertendo o movimento do dia anterior. O contrato de novembro em Chicago opera com ganho de 0,5% esta manhã, cotado a US$ 11,97 por bushel.
O mercado segue monitorando as condições climáticas nos Estados Unidos, com tempo quente e seco no cinturão agrícola do país. A previsão é que as temperaturas continuem elevadas e possa atingir picos de até 38°C.
Segundo relatório semanal divulgado pelo Departamento de Agricultura dos EUA 65% da safra de soja apresentam condições de boa a excelente.
Soja segue acima de R$ 140,00 no Porto Paranguá com vendas ativas para a China
No Porto de Paranaguá (PR) a saca de 60 quilos apresentou um leve recuo de 0,16% nesta terça-feira (14), mas segue acima dos R$ 140 com alta acumulada de 5,28% no mês
Além do fim da colheita o apetite chinês dá sustentação ao mercado da oleaginosa. A China comprou em junho o maior volume mensal de soja. Foram 13,55 milhões de toneladas, alta de 10,5% em relação a junho de 2025 e de 14,9% na comparação com maio. Na avaliação da Guoyuan Futures, corretora de mercado futuros e commodities com sede na China, o aumento nas compras foi impulsionado pela grande produção brasileira, por embarques combinados e com o desembaraço de cargas atrasadas nos portos.