A American Airlines está realizando mais uma rodada de mudanças na gestão, a segunda no segundo semestre do ano, em uma tentativa de aumentar seus lucros, de acordo com um memorando interno visto pela Reuters.

As mudanças seguem uma reformulação na liderança em agosto, na qual o CEO Robert Isom reconheceu uma "lacuna significativa" entre o desempenho da American Airlines e o que deveria ser, e sinalizou novas mudanças.

Os lucros da empresa continuam abaixo dos da Delta Air Lines e da United Airlines, alimentando as críticas à administração por parte dos sindicatos.

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Essas nomeações colocam novos executivos no comando dos esforços para tornar a malha aérea da companhia mais lucrativa e conquistar clientes em Chicago, onde ela disputa participação de mercado com a United .

Nick Andersen, atualmente vice-presidente de planejamento e desempenho comercial, assumirá o cargo de vice-presidente sênior de planejamento de rede em 1º de novembro, informou o diretor comercial Nat Pieper em um comunicado.

Brian Znotins, que liderou a equipe de rede da American Airlines, planeja se aposentar no final do ano, após quase sete anos na companhia aérea.

Pieper afirmou que a promoção de Andersen, com sua experiência em precificação, planejamento de frota e operações, ofereceu uma oportunidade para melhor coordenar o planejamento da rede com as operações de voo e "melhorar os resultados financeiros".

Em julho, a American Airlines reduziu sua previsão de lucros para 2026 para uma faixa próxima ao ponto de equilíbrio, já que o aumento vertiginoso dos custos de combustível superou os ganhos de receita.

A companhia aérea também nomeou Margaret Mueller, ex-presidente e CEO do Executives' Club de Chicago, como vice-presidente e sócia-gerente para o mercado de Chicago, supervisionando as vendas e as atividades comerciais locais a partir de 30 de novembro.

Os planos de expansão concorrentes da American Airlines e da United Airlines no aeroporto O'Hare de Chicago levaram os órgãos reguladores federais a impor restrições de voo para evitar congestionamentos.

Chris Kelly Singley, atualmente na aliança aérea oneworld, se juntará à equipe como vice-presidente de comunicações comerciais, publicidade e patrocínios, reportando-se a Pieper.

As ações da American Airlines caíram mais de 21% este ano, em comparação com um ganho de 10% da Delta e uma queda de 11% da United. O índice de referência S&P 500 subiu quase 13% no ano.